極品飛車5是一款非常好玩的賽車競速類游戲，游戲來到第五代沒了之前各種豪華跑車，而是全部變成保時捷跑車，所以游戲名字叫做保時捷之旅。并且在極品飛車5玩家可以在游戲中體驗到所有的保時捷跑車，上至老爺車下至概念車。

【游戲簡介】

極品飛車5有兩個游戲模式：一個是生涯模式，另一個是工廠試車員模式，在賽道上能夠?qū)④嚰己唾愜嚨?br />性能發(fā)揮及極限的賽車手將獲得可觀的報酬。第一種模式是深化的職業(yè)賽模式，玩家必須購買車輛，并且對其不斷地進行升級。游戲的模式有著一個運轉(zhuǎn)的模擬經(jīng)濟系統(tǒng)，并且有通貨膨脹因素的存在。每輛車都有它的歷史，這會影響到其將來的價值。每個部件需要進行修理和維護。第二種模式是任務(wù)模式，對出色駕駛技術(shù)付賞金，如360度轉(zhuǎn)彎，應(yīng)付有警車出現(xiàn)的緊急情況。
PlayStation版的最多可4人進行單機比賽。PC版的多人游戲可通過局域網(wǎng)，調(diào)制調(diào)解器，IP連接和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)置的服務(wù)器進行，最多可有八人進行比賽。PlayStation版賽道分布在五個國家，它使用了新的技術(shù)使城市環(huán)境看起來更加真實，并且路線更加復(fù)雜。一個四點物理模式模擬除了每輛賽車的細微變化，車的升級和車的細節(jié)以及部件都能夠得到真實的體現(xiàn)。PlayStation版有50輛車型可供選擇，而PC版80輛車型可供選擇。
對于圖形技術(shù)來說，EA Canada的開發(fā)小組開發(fā)出了新的特征。車內(nèi)的車手會隨著轉(zhuǎn)彎或倒車移動
身體。環(huán)境會隨著時間的不同而發(fā)生改變，并且會發(fā)生變化，并且還有動態(tài)的碰撞狀況。游戲中還有Porsche車的展示，通過視頻，文字，統(tǒng)計數(shù)據(jù)展示了Porsche的50年發(fā)展歷程。
PC版還會有一些獨有的特征。它將會有位于歐洲的九個賽道，每個賽道都有復(fù)雜的路線，允許玩家選擇不同的路線，賽道上分布著交叉路口，上下坡和捷徑。細節(jié)化的車內(nèi)環(huán)境，用真實的儀表來表示狀態(tài)，引擎聲音逼真，特別是在換擋時。其第一人稱的視角技術(shù)完全模擬出了在車內(nèi)駕車的真實環(huán)境。玩家還可在《極品飛車》的官方站點上下載新的車型（928 GTS、959、911 GT2、911 GT3）。

【游戲特點】

極品飛車5可以說是EA在NFS系列中的大膽嘗試，這可能讓Porsche的粉絲愛得狂熱，也可能讓更多的NFS忠實追隨者覺得食之無味，棄之可惜。作為極品飛車4的后續(xù)作品，在游戲模式上極品飛車5基本保持了以前的設(shè)定。所不同的是，玩家們喜愛的熱力追逐(Hot Pursuit)模式已不復(fù)存在，取而代之的是兩個全新的單元——開放式公路追逐(Open-road Racing)和工廠駕 駛員(Factory Driver)模式。EA將玩家?guī)肓艘粋€速度、不安全駕駛和不同一般的瘋狂世界中。其中，工廠駕駛員模式更類似于任務(wù)模式，在這里玩家將被要求駕駛各種轎車或跑車做出諸如360度急轉(zhuǎn)擺尾等高難動作，或是在一定時間內(nèi)完成巡回，或者同警察再做一次"貓捉老鼠"的游戲。游戲中，玩家仍需通過獲得好名次來籌集獎金，然后利用獎金來更換性能更為先進的比賽用車，不過今時不同往日，本次的汽車交易市場將引入市場經(jīng)濟中的供求關(guān)系和通貨膨脹等動態(tài)經(jīng)濟因素，在當好一個賽手的同時，玩家還必須具備一定的經(jīng)濟常識。舉一個簡單的例子，如果車手所使用過的舊車車況良好，那么在進行新車交易時，舊車可以被折算成一個不錯的價錢從而獲得一個比較優(yōu)惠的現(xiàn)金交易價格，反之則必須付出更多的cash；再比如玩家要購買的車輛是當時市場上的搶手貨，那么也就得付出比平時更多的代價才能擁有它，價值規(guī)律就是這樣，一切都很公平。當然，在車輛方面盡管是一個單一的超級跑車品牌，但也為你提供了從1948年生產(chǎn)的"356Roadster"到2000年最新款的"996Turbo"，游戲?qū)⒛依?2年間德國保時捷公司生產(chǎn)的80多輛各種型號的高級轎車和跑車，成為名副其實的保時捷名車大匯展。不過讓人費解的是為什么不能一開始在單人模式下體驗在多人聯(lián)機模式下才能享用的一些座駕（需在生涯模式中購買）。
極品飛車5在操作上更加細膩，任何一個在NFS前作中的一貫性動作都可能成為讓Porsche飛出跑道的原因，這可以看作是NFS 在物理特性處理上的又一次飛躍，也可以看作是NFS在過分尊重游戲可玩性上的敗筆，畢竟它的操作更需要“感覺”，神秘的Porsche更讓人難以捉摸。不過除此之外，游戲的畫面和音效尚佳，汽車的損傷不再用簡單的多邊形來表現(xiàn)了，制作組專門研究了汽車受損后的紋理變化，相信它將比以往更為真實。畢竟獨具匠心的物理引擎功力深厚，唯一影響新引擎的表現(xiàn)能力的只有玩家們的PC。不過“EA+NFS+Porsche=？”的模式確實讓人回味。

【發(fā)行歷程】

備受矚目的極品飛車系列最新力作極品飛車5(歐洲發(fā)行版本名為《Porsche2000》)于2000年的3月下旬與廣大飛車愛好者見面啦，這勢必將引起一股飚車的風(fēng)潮。由于在游戲發(fā)行之前EA就已經(jīng)宣布即將發(fā)行的最新的極品飛車版本將只采用單一的汽車品牌作為游戲用車輛，這一宣布頗具爭議。眾所周知，極品飛車系列之所以這么成功，其一重要原因就是游戲中提供了大量的世界上頂級名貴跑車可供大家“駕駛”，這些車輛對世界上大部分人來說都是可望而不可及的，也都是廣大汽車愛好者的夢幻車輛，如法拉利，蘭博基尼，保時捷等。此次極品飛車只采用保時捷品牌的車輛會不會失去一部分玩家呢？——雖然Porsche也是頂級跑車。不禁有人為這款新的極品飛車系列的能否成功而產(chǎn)生質(zhì)疑。
不過一切疑問和爭論都在游戲正式發(fā)行之后煙消云散了。種種跡象表明，此款極品飛車依然獲得了廣大玩家的接受，并且反映還要較前作熱烈（因為NFS4的PC版被玩家認為較極品飛車3的PC版沒有什么本質(zhì)上的革新，一度遭保守的玩家們唾棄）。此次《NFS-PorscheUnleashed》則給大家?guī)砹诵碌母杏X，新的驚喜！
首先從圖像上來說吧，由于游戲采用了全新的圖形引擎，畫面說實話讓人有些驚艷的感覺！游戲支持各種主流的3D圖形卡，支持DirectX7的D3D硬件加速以及Voodoo顯卡系列專用的API接口Glide。支持32位渲染，將使游戲畫面看上去更加細致真實。
最主要的是游戲內(nèi)容的改變和充實。除了標準的SingleRace（單人模式）以及KnockOut（淘汰賽）兩種模式以外，前作極品飛車4中的“Career Play”（生涯模式）也經(jīng)過重大改進并重新命名為“Evolution”（進化）。在此模式里面，玩家將從1950年開始，通過時間的推移，駕駛各個年代的Porsche，參加各種比賽，一直到2000年。親身體驗Porsche的發(fā)展。另外游戲還增加了一種名為“FactoryDrivers”的模式，玩家將扮演Porsche工廠里的一名試車司機，完成各式各樣的任務(wù)，譬如為顧客送車，躲避警察的追擊、為測試新車的性能而駕車做出一些特殊的動作路線等，增加了游戲的樂趣。NFS: PU提供了80輛各種Porsche，從50年的356到2000年3月才推出的最新911 Turbo(996)，讓你盡情體驗駕駛Porsche的樂趣。游戲這次提供的賽道一改原來那種一圈圈的循環(huán)式，而是像現(xiàn)實生活中一樣從一個地方到另一個地方，沒有循環(huán)，同時每條賽道都有不同的分支和岔路，減少了駕駛的枯燥感。
關(guān)于不足之處，首先就是運行要求的機器配置較高。如果想效果好的話，最起碼要求98年底推出的那一代顯卡，就是TNT，Banshee，Voodoo2那一級別以上的。另外，由于是一款賽車游戲，要求模擬真實度較高，因此需要大量的物理運算，而顯卡在這方面是幫不上忙的。所以，CPU的主頻不能太低。推薦奔騰2 350以上同級別的CPU。筆者曾用奔騰2 266玩過，當8輛電腦車同時跑的時候有嚴重的掉幀現(xiàn)象。音效方面雖然支持3D音效，但是沒指明是否支持EAX或是A3D。(按說是支持EAX的，因為前兩作都支持)。當然這相比較2000年的PC已經(jīng)是一般般了。還有重要一點，游戲的AI還是比較低，和電腦控制的賽車比的話很容易就遙遙領(lǐng)先。

【賽道解析】

Cote d'Azur---------藍色海岸，藍色海岸，法國南部地中海岸
解析：這是最適宜初學(xué)者的賽道，道路寬窄適中，彎道也不算很急，只要在小鎮(zhèn)中小心駕駛即可。

Schwarzwald-------舒瓦茨-黑森林，德國西南部，慕尼黑一帶
解析：這是一條中低速賽段，適合駕駛中早期的911和944車型。進入森林后有一些或窄或急的彎道，窄彎要注意控制走線，擦撞到山體后果十分嚴重；急彎可以用輕輕甩尾的方法高速通過。森林里還有一條土路，不僅可以節(jié)省大量的時間，還可以體驗到一點WRC的感覺。

Pryenees-----------比利牛斯山，法國、西班牙交界處
解析：這條賽道對過彎精度要求很高，走賽道前段一條很窄的土路是搶時間的好方法，但注意一定要高速通過，不要撞上路邊，可以用一點漂移。中后段的山腳務(wù)必遠離，一旦撞上，車損十分嚴重，還有可能翻車。

Alps------------------阿爾卑斯山，法國、意大利、德國、瑞士交界處
解析：由于是在高山，所以道路上有一些積雪和結(jié)冰，但對操控影響不太大。賽道前端的3連發(fā)夾彎可以漂移通過。后段的山腳也要小心，開上去十分容易翻車，但如果想要用很緊湊的走線通過，輕輕踩一下山腳也行。

Autobahn-----------德國高速公路，是世界上唯一不限速的高速公路（彎道與特殊路段除外）
解析：高速路的直道很多，道路也很寬闊，一些路段可以飆到車子的極速，但要小心下坡的匝道，高速沖進去非常容易翻車。經(jīng)過高鐵軌道之后選擇進入匝道上坡，然后可以油門全開達到最高速度（部分車型可達到300km/h）。

Auvergne-----------奧佛涅，在法國南方的普羅望斯省附近，羅馬帝國在那兒設(shè)立過行省
解析：這條賽道的城市路段和中高速路段并存，城市路段要在通過隧道后第一個路口左轉(zhuǎn)然后右轉(zhuǎn)進入“貧民窟”，小心擦撞到墻上的暖氣管，撞上車損很嚴重的。后段又回到野外，道路比較狹窄，但小心即可。

Normandie----------諾曼底，法國西北部平原，二戰(zhàn)著名戰(zhàn)場
解析：賽道的前半段賽道很直，有3個跳坡（部分車型性能較差，跳不起來），但要小心上坡時的視線盲區(qū)，可能撞上醬油車，想要避免可以從賽道邊緣的土地上起跳，十分安全。

ZoneIndustrielle----工業(yè)區(qū)地點不明，可能是法蘭克福
解析：這是與Autobahn賽段差不多的超高速賽段，但它更加考驗玩家的技術(shù)。賽道前段有一個T字路口，在這里從人行道上轉(zhuǎn)進小巷去，通過第2個小匝道躲過堵在路中的大卡車。之后會有一個約1000m的大直道，跳坡要小心地飛躍。之后的賽段有一些不太急的彎道，可以全油門通過。之后一定要進入火車站，能節(jié)約很多時間。

MonteCarlo（含五個分支賽道）----------蒙特卡洛，摩洛哥，賭城，也是最著名的F1賽道
解析：著名的F1大獎賽賽道，既有直道又有急彎，但總體難度不大，在大隧道里要注意過彎走線，在全油門的情況下通過。一些急彎也可以通用一種走線：外進-內(nèi)過-外出。

Corsica--------------科西嘉島，法國，拿破侖的家鄉(xiāng)
解析：是分岔路口很多一條賽道，但道路普遍較寬，不算難。賽道前段有一個很窄彎多的類似礦洞的小隧道，在這里寧可慢一些也千萬別撞車。賽道中后段有一個十字路口，這里要用到小地圖觀察對手的位置，避免撞車。2個發(fā)夾彎也可以小漂移通過。

【游戲心得】

常有朋友問極品飛車5車廠模式某一關(guān)怎樣過，集中說一下，方便大家查詢參考。
先說明，有很多地方是要憑實實在在的操控技術(shù)基本功，除了多玩多練，沒太多的好說，就不細講了。只是一些有助于過關(guān)的小技巧，分別講一下。
第一
在試車員模式下，尤其是大量的繞樁，手動檔的優(yōu)勢比生涯模式和單車競速中的更明顯。所以建議大家從一開始就用手動檔。其實我通常都會建議新上手這個游戲的朋友先從試車員模式開始玩。因為很多繞樁考試車速都不會太快，而且換檔頻繁，很適合練習(xí)手動檔技巧。再者試車員模式中一次失敗也沒什么損失，一關(guān)可以不限次數(shù)的反復(fù)進行。如果從頭開始使用手動檔，等到試車員模式通關(guān)，手動檔的操作和彎道技巧就會比較熟練，再到生涯模式中，就可以控制自如的玩那些電腦小菜車手了。

第二
繞樁的訣竅。一般朋友們?nèi)菀子幸粋€誤區(qū)，繞樁的時候總怕走遠路，習(xí)慣瞄著緊貼樁側(cè)邊的地方開過去，然后再轉(zhuǎn)向。其實這樣經(jīng)常會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而不得不過度剎車，速度的損失會很大，而且經(jīng)常因為轉(zhuǎn)向不及時而在下一個樁那里出麻煩。正確的做法是提前繞到樁外側(cè)，等到了樁旁邊的時候應(yīng)該轉(zhuǎn)向已經(jīng)至少完成了一大半。另外一些密排的低速蛇行樁，轉(zhuǎn)向的同時輕點剎車稍稍甩尾會有很大幫助。

第三
撞樁的技巧。繞樁考試中撞到樁會扣時間，可是有兩關(guān)是要求必須撞樁的，如果錯過哪個樁沒撞到，后面的提示就不會出現(xiàn)。這樣的關(guān)卡，初次玩應(yīng)該先不計較速度的走一遍，記牢幾個容易錯過的樁。另外其實撞樁的要求不是那么嚴格，緊貼著樁過去，即便沒撞到，只要聽到“叮”的提示音也可以算數(shù)。

第四
對付警察。警察都是財主，開的都是巨狠的車，一般撒丫子瘋跑是甩不掉的?？梢钥紤]五種對策：
1：誘他撞車。根據(jù)后視鏡中警車的位置，瞄著前方通行車輛的某一側(cè)開過去，快撞到再突然閃開，讓警車去追尾；
2：騙他調(diào)頭。在某些低速彎道，故意大力剎車使警車沖到前面，他就有可能打橫或調(diào)頭來找你，然后你就可以急加速沖過去；
3：引他撞墻。警察都是瘋子，你不剎車他是不會剎車的，所以沖出急彎的概率非常高。到了急彎不剎車，主動提前切到內(nèi)線，等到他從你身邊竄過去再剎車甩尾過彎，經(jīng)常就可以看到他翻飛的身影了；
4：聲東擊西。到了岔路口，瞄著一條路過去，到跟前再突然轉(zhuǎn)到另一條上，警車就拜拜了；
5：軟磨硬泡。實在甩不掉也沒辦法，盡量躲著他別被他撞翻，跑一段就會超出他的管轄區(qū)，他就不會再追了。

第五
對付路上通行車輛。飛車世界里到處都是英勇無畏獻身協(xié)警的好市民，不管有沒有警察都經(jīng)常會有車奮不顧身的扭頭撞向你。所以，除非萬不得已，盡可能不要離任何車太近。視野不好的路段，寧可影響走線，也盡量別上逆行道，否則突然冒出來的對行車輛很難躲的。

第六
對付隊友。隊友飚車的時候，車損是不受限制的。所以有技巧的撞撞他們也不吃虧。最好是能把他撞到失控撞墻，那就除掉一個少一個了。最常用的兩個技巧：
1：將要超車的時候，用自己的車頭去別他的車尾，然后你昂首闊步，他盤旋飛舞；
2：距離前車不太遠時，彎道切內(nèi)線不剎車，電腦車剎車又早又狠，一下子就會和你并排。此時輕拉手剎把車身側(cè)過來，用側(cè)面去靠他一下，他就幫你不損失太大速度的過了這個彎，同時完成超車。

第七
關(guān)于車損。一定要盡可能的減小車損。送車和代客試駕的任務(wù)中，車損稍大就會失敗。其他任務(wù)中車損大了也影響性能和成績。另外注意選項設(shè)置中不要把計時器的字體設(shè)成紅色，因為在試車員模式中，一旦車損超標計時器字體就會變成紅色，你就可以知道任務(wù)失敗從頭再來了。如果設(shè)成紅色就失去了這一功能。

【中英對照】

極品飛車5至今未曾有過中文版補丁，故提供其中英詞匯對照。
先說一下零件購買的整體原則：首先要區(qū)分哪些備選零件是同一部位的，然后基本上是從其中買最靠下的最貴的那個來替換原廠標準配置。下面以911 993為例，逐項翻譯一下。
引擎
Standard fly wheel 標準飛輪
Lightened fly wheel 輕質(zhì)飛輪
Superlight fly wheel 超輕飛輪
（改裝可提高加速性能，但也增大了高轉(zhuǎn)失速打滑的幾率）
Standard throttle body 標準節(jié)流閥體
Big bore throttle body 大孔節(jié)流閥體
（增加進氣量，提高引擎動力）
Standard fuel injectors 標準燃油噴射器
High flow fuel injectors 高通量燃油噴射器
（增加每踩一下油門的噴油量，提高引擎動力）
Standard manifold 標準空氣過濾器
Performance air filter element 高性能空氣過濾器
Cone air filter conversion system 錐形空氣過濾轉(zhuǎn)化系統(tǒng)
Cold air intake system 冷空氣進氣系統(tǒng)
High butterfly intake system 高性能蝶形進氣系統(tǒng)
（改善進氣，提高引擎動力）
Standard ECU 標準引擎電腦控制單元
Replacement ECU 增強引擎電腦控制單元
（升級ECU也就是微電腦系統(tǒng)，通過優(yōu)化油氣比等手段提高引擎動力）
Standard exhaust system 標準排放系統(tǒng)
Low restriction exhaust system 低約束排氣系統(tǒng)
Medium performance exhaust system 中性能排氣系統(tǒng)
High performance exhaust system 高性能排氣系統(tǒng)
（升級排氣系統(tǒng)，提高引擎動力）
Standard intercooler 標準冷卻器
25% larger intercooler 擴大25%冷卻器
50% larger intercooler 擴大50%冷卻器
（改善冷卻系統(tǒng)以確保引擎不會過熱，提高引擎性能）
Standard turbo/twin turbo 標準渦輪/雙渦輪增壓系統(tǒng)
Twin-turbo stage 1 kit 雙渦輪一階升級套件
Twin-turbo stage 2 kit 雙渦輪二階升級套件
下面這些在有些非渦輪增壓車型里會出現(xiàn)：
Stage 1 supercharger kit 一階機械增壓套件
Stage 2 supercharger kit 二階機械增壓套件
Stage 3 supercharger kit 三階機械增壓套件
（增壓套件，這不用說了吧...很牛的）
3.6L turbo engine 3.6升渦輪增壓引擎
（車車的心臟，但沒有升級選擇，有些老型號的車如356和914等過了一定年代后會提供引擎升級。）
Standard carbs 標準汽化器
Medium performance carbs 中性能汽化器
High performance carbs 高性能汽化器
（這種套件只在50至60年代的車型才有）

制動系統(tǒng)
Standard brake package 標準制動組件
Sport brake package 運動制動組件
Semi-racing brake package 準賽車制動組件
Professional racing brake package 專業(yè)賽車制動組件

傳動系統(tǒng)
Transmission quick shifter 快速傳動切換裝置
Standard 6 speed transmission 標準六速變速箱
Close ratio gearbox 緊齒輪比變速箱
Low speed gearbox 低速專用變速箱
High speed gearbox 高速專用變速箱
（quick從944后開始出現(xiàn)，能買到就裝。至于變速箱，說明里說多彎道的低速賽道用close和low好，可是個人感覺全部都用high的成績最高）

懸架系統(tǒng)
Standard road springs 標準公路懸架
Street performance springs 街道性能懸架
Semi-sport springs 準運動懸架
Professional racing springs 專業(yè)賽車懸架

避震
Standard shocks 標準避震
Heavy duty shocks 重型避震
Low rider shocks 低避震
Sport shocks 運動避震
Professional racing shocks 專業(yè)賽車避震

減重
Fiberglass hood 玻璃纖維前蓋
Fiberglass door 玻璃纖維門
Fiberglass quarter panels 玻璃纖維儀表板
Carbon fiber hood 碳纖維前蓋
Carbon fiber door 碳纖維門
Carbon fiber quarter panels 碳纖維儀表板
下面這幾個別的車型里有時會出現(xiàn)
Standard bumpers 標準保險杠
Bumpers upgrade #1 保險杠一階升級套件
Bumpers upgrade #2 保險杠二階升級套件
Standard engine lid 標準引擎罩（尾翼）
Ducktail 鴨尾尾翼（911(930)車型）
Whale-tail 鯨尾尾翼（911(993)車型）
GT2 engine lid GT2引擎罩（巨型尾翼）（911(993)車型）
（有可以替換標準引擎蓋的尾翼就裝。門板什么的，有碳纖維就裝碳纖維，沒碳纖維就裝玻璃纖維）

防滾桿
Light sway bar 輕質(zhì)防滾桿
Stiff sway bar 硬質(zhì)防滾桿
Extra stiff sway bar 特硬質(zhì)防滾桿
（能改善轉(zhuǎn)向時的操控，對輪胎要求比較高）

輪胎
Stock tires 普通輪胎
Rain tires 雨胎
Slicks 干胎
（開始還在阿爾卑斯用過幾次雨胎，后來發(fā)現(xiàn)雖然確實抗滑好得多，但是速度損失太大了，就改成任何賽道只用干胎了。）

車體
Rims style 1 輪轂造型一
Rims style 2 輪轂造型二
Rims style 3 輪轂造型三
（輪轂對性能沒有影響）
下面這倆是boxster的。裝上硬頂能改善空氣動力性能，不過巨難看……
Speedster deck lid Speedster型尾板（550風(fēng)格）
就是這些了，其他車型大同小異，朋友們試一下就能很快掌握了。
改裝是從4代開始就出現(xiàn)了，但5代的改裝系統(tǒng)是非常成功的，其細膩程度不亞于7和8，只是5代無法隨意涂裝車輛的外觀。在6代中這一功能被取消了，取而代之的是預(yù)先改裝好的NFS Editon車輛（不小的遺憾）。

【游戲秘籍】

在極品飛車5開始時點擊“create player”，在紅框里輸入那些字母，再點擊“done”?？梢钥匆娂t框里的字消失了，同時發(fā)出聲音。這時秘籍就成功輸入了。
Gulliver
保時捷都縮小成可愛的無線遙控車并且配有小天線（因此可以駛出某些賽道之外）
Smash Up
使用制輪器（也就是瘋狂的“Destruction Derby”賽車模式），沒有比這更好的了！
Dakar
厭倦了街區(qū)競速了嗎？那么就改成越野拉力模式吧！
Fuzzyfuz
在快速模式開啟警車（但不一定會出現(xiàn)在所有的賽道中，譬如摩納哥），但是警車不會攔截，只會兜風(fēng)……
yraGyraG
使所有的車都具備993的性能（以911 Carrera為準）
fetherw8
可以使賽道上的醬油車流量更多

【配置要求】

最低配置
系統(tǒng)：Windows95/98 或更高
處理器：“奔騰“Pentium 200 MHZ
內(nèi)存：32MB
硬盤空間：至少150MB
顯卡：支持DX7,至少4MB顯存
聲卡：兼容DirectX
鼠標、鍵盤、DVD光驅(qū)

推薦配置
系統(tǒng)： Windows 95/98或更好
處理器：“奔騰”2 Pentium 2 @ 300 MHz
內(nèi)存：64 Mb
硬盤空間：至少625 Mb
顯卡：擁有 8 Mb顯存
聲卡： DirectX 兼容
鍵盤、鼠標、DVD光驅(qū)